CÁCH BẢO DƯỠNG PALANG ĐỊNH KỲ

Tín Phát Crane – CÁCH BẢO DƯỠNG PALANG ĐỊNH KỲ

Palang là thiết bị nâng hạ di chuyển hàng hóa khối lượng lớn từ vị trí này sang vị trí khác một các nhanh chóng giúp giảm thiểu sức lao động và hạn chế các tại nạn lao động.

Vì vậy, palang được sử dụng rộng rãi trong các kho hàng hóa, bến cảng, bãi tập kết vật liệu, các công trình xây dựng hay những gara sửa chữa máy móc lớn như gara ô tô hay các xưởng gia công cơ khí…

Do thiết bị cơ cấu bên ngoài là kim loại nên việc bảo trì bảo dưỡng thiết bị là rất cần thiết, giúp kiểm tra và khắc phục kịp thời các sự cố hỏng hóc, đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Trong bài viết dưới đây chúng tôi sẽ giới thiệu cho quý khách một số bước kiểm tra và đánh giá cơ bản để quý khách tự bảo dưỡng thiết bị của mình.

1. Cáp

• Bảo dưỡng bằng cách
• Tra thêm dầu mỡ vào cáp
• Kiểm tra tình trạng hao mòn của cáp
• Kiểm tra tình trạng xếp cap trên tang

Cáp đạt chuẩn an toàn là cáp không bị mòn, bị nổ trượt tiêu chuẩn, k bị dứt hay han gỉ. Lưu ý khi quý khách tiến hành thay thế cáp phải sử dụng loại cáp có thông số kỹ thuật đúng với thiết kế ban đầu ghi trong hồ sơ kỹ thuật kiểm định của palang.

2. Xích

• Tra dầu mỡ vào xích
• Kiểm tra độ hao mòn và xem có cọ xát vào thanh kim loại hay không
• Xích đạt chuẩn an toàn là xích không bị mòn quá tiêu chuẩn, không rạn nứt mắt xích hay han gỉ.

3. Móc

• Tra dầu mỡ vào các ổ trục của móc
• Kiểm tra móc có nhẹ nhàng quay xung quang trục của nó hay không
• Kiểm tra móc có bị rạn nứt,mòn ở lòng móc hay không
• Móc đạt chuẩn là móc không bị rạn nứt hay biến dạng, độ mòn ở lòng móc tối đa không vượt qua 10% so với kích thước ban đầu của nó.

4. Cụm Puly

• Tra mỡ vào các ổ trục Puly
• Kiểm tra tình trạng rạn nứt, vỡ hay hao mòn.
• Puly không bị rạn nứt hay mòn, đường kính bánh xe tiếp xúc với ray có độ mòn không quá 5mm và ở thành puly không quá 1.5mm

5. Cụm bánh xe

• Tra dầu mỡ vào bánh xe
• Kiểm tra bánh xe có rơi vào tình trạng rạn nứt hay không

Để đảm bảo an toàn, bánh xe phải không bị rạn nứt hay hao mòn. Đường kính bánh xe tiếp xúc với ray không bị mòn quá 5mm, và độ hao mòn ở thân bánh xe không quá 5mm.

6. Phanh hãm

• Kiểm tra bề mặt phanh và bánh phanh

Bề mặt nhẵn, không rạn nứt, không bị rạn nứt quá sau, không bụi bẩn dầu mỡ bám trên bề mặt là đạt chuẩn an toàn.

7. Đường ray

Độ nghiêng tối đa không quá 0.003, trụ chắn hai đầu dây chắc chắn

8. Thiết bị điện

Thường xuyên vệ dinh tra dầu mỡ cho động cơ

Động cơ phải luôn được cách điện, giữa các pha với đất đảm bảo trở cách điện là 0.5MΩ. Trường hợp không đạt cần tẩm lại cách điện, phơi sấy để đảm bảo cách trở cách điện.

Kiểm tra lại các tiếp điểm cảu rơ le, công tắc, khởi động từ,…Nếu trường hợp tiếp điểm bị rỗ, bám bẩn cần làm phẳng bề mặt để tăng độ tiếp xúc giữa các tiếp điểm.

Kiểm tra lại bu lông ốc vít và siết chặt chúng, các mối hàn phải chắc chắn,buộc lại cách điện nếu cần.

Trên đây là 8 bước quý khách có thể tự kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị Pa lăng của mình. Tất cả các bộ phận của Pa lăng được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ sẽ luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất.

Mọi thắc mắc về mặt kỹ thuật hay cần cung cấp các sản phẩm Pa lăng chất lượng hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất.

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ TÍN PHÁT

Địa chỉ liên hệ:
Head Office: 1110B24 Lô B, Khu Nhà Ở Tái Định Cư, Phường Linh Đông, Phạm Văn Đồng, KP8, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh
Nhà máy: Ấp Tân Cang, Xã Phước Tân, TP. Biên Hòa, T. Đồng Nai
Email: tinphatcrane@gmail.com – info@tinphatcrane.vn
Điện thoại: 0919750793